Trafik Sigortasında Yeni Dönem Başlıyor: Değer Kaybı ve Hasar Ödemeleri Tek Dosyada | 1 Temmuz 2026

1 Temmuz 2026 itibarıyla trafik sigortasında önemli değişiklik yürürlüğe giriyor. Araç değer kaybı artık aynı hasar dosyasında hesaplanacak, eksper atamaları otomatik yapılacak ve komisyoncular devreden çıkacak. İşte tüm detaylar.

Araç sahiplerini yakından ilgilendiren önemli bir düzenleme 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe giriyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen yeni uygulama ile trafik kazaları sonrasında oluşan araç değer kayıpları artık ayrı bir süreç gerektirmeden aynı hasar dosyası içerisinde hesaplanabilecek.

Yaklaşık 33 milyon araç sahibini ilgilendiren yeni sistem, hem süreçleri hızlandırmayı hem de son yıllarda büyüyen değer kaybı danışmanlığı ve komisyonculuğu sektöründeki suiistimallerin önüne geçmeyi amaçlıyor.

1 Temmuz 2026 Trafik Sigortası Düzenlemesi Neleri Değiştiriyor?

Bugüne kadar trafik kazası sonrasında araçta meydana gelen maddi hasar ile araç değer kaybı talepleri çoğu zaman ayrı süreçler halinde yürütülüyordu.

Yeni uygulamayla birlikte:

• Araç hasarı ve değer kaybı aynı dosyada değerlendirilecek.
• Eksper atamaları otomatik sistem üzerinden gerçekleştirilecek.
• Değer kaybı için ayrıca başvuru yapılmasına gerek kalmayacak.
• Komisyon karşılığı işlem yapan aracıların etkisi azalacak.
• Vatandaşın ek vekalet ve danışmanlık ücretleri ödemesinin önüne geçilecek.

Böylece trafik sigortası hasar süreçleri daha şeffaf ve hızlı hale gelecek.

Araç Değer Kaybı Artık Aynı Anda Hesaplanacak

Yeni sistemin en dikkat çekici yönlerinden biri araç değer kaybı hesaplamalarının doğrudan eksper raporuna dahil edilmesi.

Bir trafik kazasında kusursuz veya daha az kusurlu olan araç sahibinin aracında meydana gelen değer kaybı, eksper tarafından hasar tespiti sırasında belirlenecek.

Örneğin:

• Araçta oluşan hasar: 100.000 TL
• Hesaplanan değer kaybı: 30.000 TL

Bu durumda araç sahibi hem hasar bedelini hem de değer kaybı tazminatını aynı süreç içerisinde tahsil edebilecek.

EKSİST Sistemi Nedir?

Yeni düzenleme kapsamında Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) devreye alınıyor.

Bu sistem sayesinde:

• Hasar dosyaları elektronik ortamda takip edilecek.
• Eksper atamaları otomatik yapılacak.
• Süreçler kayıt altına alınacak.
• Taraflar işlemleri daha şeffaf şekilde izleyebilecek.

EKSİST'e kayıtlı eksperler sistem tarafından sırayla atanacak ve hasar incelemesini gerçekleştirecek.

Eksper Ataması Hangi Durumlarda Zorunlu Olacak?

2026 yılı için trafik sigortası maddi hasar teminat limiti 400.000 TL olarak uygulanıyor.

Yeni yönetmeliğe göre hasar tutarı bu limitin onda birini, yani 40.000 TL'yi aşıyorsa eksper atanması zorunlu olacak.

Hasar Tutarı 40.000 TL'nin Üzerindeyse

• Otomatik eksper ataması yapılacak.
• Hasar ve değer kaybı hesaplanacak.
• Eksper raporu hazırlanacak.

Hasar Tutarı 40.000 TL'nin Altındaysa

• Taraflar sigorta şirketiyle uzlaşabilecek.
• İstenirse yine eksper değerlendirmesi yapılabilecek.

Günümüzde birçok araçta yalnızca far, tampon veya elektronik donanım değişim maliyetlerinin dahi 40.000 TL seviyesine yaklaşması nedeniyle eksper atamalarının oldukça yaygınlaşması bekleniyor.

Komisyoncular ve Aracılar Devreden Çıkıyor

Son yıllarda trafik kazası geçiren sürücülere ulaşarak vekalet karşılığında değer kaybı tazminatı alacaklarını söyleyen kişi ve kuruluşlar önemli bir sektör haline gelmişti.

Yeni sistemle birlikte:

• Başvurular doğrudan araç sahibi tarafından yapılacak.
• Vekalet üzerinden işlem yapan aracıların rolü azalacak.
• Değer kaybı hesaplamaları eksper tarafından resmi olarak gerçekleştirilecek.
• Vatandaşın komisyon ödemesi gerekmeyecek.

Bu düzenleme ile araç sahiplerinin daha güvenli ve şeffaf bir süreç yaşaması hedefleniyor.

Eksper Raporuna İtiraz Hakkı Devam Ediyor

Hazırlanan eksper raporuna hem sigorta şirketleri hem de araç sahipleri itiraz edebilecek.

İtiraz süreci şu şekilde işleyecek:

1. Eksper raporu hazırlanacak.
2. Taraflar raporu inceleyecek.
3. 3 iş günü içinde itiraz edilebilecek.
4. Yeni eksper atanabilecek.

İtiraz durumunda yeni eksper ücretinin itiraz eden tarafça karşılanması öngörülüyor.

Pilot Uygulama Başarıyla Tamamlandı

Sistem ilk olarak 1 Nisan 2026 tarihinde Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama olarak başlatıldı.

Pilot süreçte elde edilen sonuçların ardından uygulamanın ülke genelinde yaygınlaştırılmasına karar verildi.

1 Temmuz 2026 itibarıyla Türkiye genelindeki tüm trafik sigortası hasar dosyalarında yeni sistem uygulanmaya başlanacak…

Araç Sahipleri İçin Bu Düzenlemenin Avantajları

Yeni trafik sigortası düzenlemesi sayesinde araç sahipleri:

✅ Değer kaybı için ayrı başvuru yapmak zorunda kalmayacak.

✅ Hasar ve değer kaybı ödemelerini aynı süreçte alabilecek.

✅ Komisyon ve vekalet ücretlerinden korunabilecek.

✅ Daha hızlı ekspertiz hizmeti alabilecek.

✅ Süreci elektronik ortamda takip edebilecek.

Değerlendirme

1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girecek yeni trafik sigortası eksper sistemi, araç değer kaybı süreçlerinde önemli bir dönüşüm yaratacak. Hasar ve değer kaybı hesaplamalarının tek dosyada yürütülmesi sayesinde hem vatandaşların işlemleri kolaylaşacak hem de suiistimallerin önüne geçilecek.

Trafik sigortası, araç değer kaybı tazminatı ve hasar süreçleri hakkında güncel gelişmeleri takip etmek için Ongun Sigorta blogunu ziyaret etmeye devam edebilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

1 Temmuz 2026'da trafik sigortasında ne değişiyor?

Araç değer kaybı hesaplamaları artık hasar dosyası içerisinde yapılacak ve eksper tarafından belirlenecek.

Araç değer kaybı için ayrıca başvuru yapmak gerekecek mi?

Yeni sistemde değer kaybı hasar dosyasına dahil edileceği için ayrıca başvuru ihtiyacı büyük ölçüde ortadan kalkacak.

Eksper ataması hangi hasarlarda zorunlu?

2026 yılı için 40.000 TL'nin üzerindeki hasarlarda eksper atanması zorunlu olacak.

Değer kaybı danışmanlık şirketlerine ihtiyaç kalacak mı?

Yeni sistemin temel amaçlarından biri değer kaybı süreçlerini doğrudan eksper raporuna dahil ederek aracı ve komisyoncu kullanımını azaltmaktır.

Eksper raporuna itiraz edilebilir mi?

Evet. Araç sahibi veya sigorta şirketi raporun düzenlenmesinden sonra 3 iş günü içinde itiraz edebilir.